Нүүрстөрөгчийн хар нь аморф нүүрстөрөгч, хөнгөн, сул, маш нарийн ширхэгтэй хар нунтаг бөгөөд үүнийг савны ёроол гэж ойлгож болно.
Энэ нь нүүрс, байгалийн хий, хүнд тос, мазут зэрэг нүүрсхүчлийн бодисыг агаарын хангалтгүй нөхцөлд бүрэн шатааж, дулааны задралаар гаргаж авсан бүтээгдэхүүн юм.
Нүүрстөрөгчийн хар үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг нь нүүрстөрөгч бөгөөд энэ нь хүн төрөлхтний боловсруулж, хэрэглэж, одоо үйлдвэрлэж байгаа хамгийн эртний наноматериал юм. , олон улсын химийн үйлдвэрлэлийн хорин таван үндсэн химийн бүтээгдэхүүн, нарийн химийн бүтээгдэхүүний нэгд багтсан.
Нүүрстөрөгчийн хар үйлдвэрлэл нь дугуй үйлдвэрлэл, будах үйлдвэр, иргэний амьдралын бүтээгдэхүүний чанарыг сайжруулахад чухал ач холбогдолтой юм.
1. Үйлдвэрлэлийн дагуу
Голчлон дэнлүүний хар, хийн хар, зуухны хар, үүрний хар гэж хуваагддаг.
2. Зорилгын дагуу
Төрөл бүрийн хэрэглээний дагуу нүүрстөрөгчийн хар нь ихэвчлэн пигментийн хувьд нүүрстөрөгчийн хар, резинэн нүүрстөрөгчийн хар, дамжуулагч нүүрстөрөгчийн хар, тусгай нүүрстөрөгчийн хар гэж хуваагддаг.
Нүүрстөрөгчийн хар өнгө - Олон улсад нүүрстөрөгчийн хар өнгө будах чадварын дагуу ихэвчлэн өндөр пигменттэй нүүрстөрөгчийн хар, дунд пигменттэй нүүрстөрөгчийн хар, бага пигменттэй нүүрстөрөгчийн хар гэж гурван ангилалд хуваагддаг.
Энэ ангиллыг ихэвчлэн гурван англи үсгээр илэрхийлдэг бөгөөд эхний хоёр үсэг нь нүүрстөрөгчийн хар өнгөний чадварыг, сүүлийн үсэг нь үйлдвэрлэлийн аргыг заадаг.
3. Үйл ажиллагааны дагуу
Үндсэндээ хүчитгэсэн нүүрстөрөгчийн хар, өнгөт нүүрстөрөгчийн хар, дамжуулагч нүүрстөрөгчийн хар гэх мэт хуваагддаг.
4. Загварын дагуу
Үндсэндээ N220-д хуваагддаг.
Каучукийн үйлдвэрлэлд ашигладаг нүүрстөрөгчийн хар нь нийт нүүрстөрөгчийн хар үйлдвэрлэлийн 90 гаруй хувийг эзэлдэг. Автомашины дугуй, тракторын дугуй, онгоцны дугуй, цахилгаан машины дугуй, унадаг дугуй гэх мэт төрөл бүрийн дугуйнд голчлон ашигладаг. Энгийн автомашины дугуйг үйлдвэрлэхэд 10 кг орчим нүүрстөрөгчийн хар шаардлагатай байдаг.
Резинд зориулсан нүүрстөрөгчийн хар нүүрстөрөгчийн дөрөвний гурваас илүүг дугуй үйлдвэрлэхэд ашигладаг бол үлдсэн хэсэг нь бусад резинэн бүтээгдэхүүн, тухайлбал тууз, хоолой, резинэн гутал гэх мэт резинэн бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэлд ашиглагддаг. , нүүрстөрөгчийн хар хэрэглээ нь резинэн хэрэглээний 40-50% -ийг эзэлдэг.
Нүүрстөрөгчийн хар нь резинэнд маш их ашиглагддаг шалтгаан нь түүний "арматур" гэж нэрлэгддэг маш сайн чадвар юм. Нүүрстөрөгчийн хар "хүчжүүлэх" чадварыг анх 1914 онд байгалийн каучукаас олж илрүүлсэн. Одоо нийлэг каучукийн хувьд нүүрстөрөгчийн харыг бэхжүүлэх чадвар нь илүү чухал үүрэг гүйцэтгэдэг нь батлагдсан.
Нүүрстөрөгчийн хар арматурын хамгийн чухал шинж тэмдэг бол дугуйны хээний элэгдлийг сайжруулах явдал юм. 30% -ийн хүчитгэсэн нүүрстөрөгчийн хар дугуй нь 48,000-аас 64,000 км замыг туулах чадвартай; Нүүрстөрөгчийн хар оронд ижил хэмжээний идэвхгүй эсвэл арматургүй дүүргэгчийг дүүргэх үед түүний миль ердөө 4800 км байна.
Нэмж дурдахад хүчитгэсэн нүүрстөрөгчийн хар нь резинэн бүтээгдэхүүний суналтын бат бэх, урагдах хүч зэрэг физик, механик шинж чанарыг сайжруулдаг. Жишээлбэл, байгалийн резин эсвэл неопрен гэх мэт талст резин дээр арматурын нүүрстөрөгчийн хар нэмэх нь нүүрстөрөгчийн харгүй вулканжуулсан резинтэй харьцуулахад суналтын бат бэхийг ойролцоогоор 1-1.7 дахин нэмэгдүүлэх боломжтой; Резин дээр ойролцоогоор 4-12 дахин нэмэгдэж болно.
Резинэн үйлдвэрлэлд нүүрстөрөгчийн хар төрөл, түүний хольцын хэмжээг тухайн бүтээгдэхүүний зориулалт, ашиглалтын нөхцлөөс хамааруулан тодорхойлно. Жишээлбэл, дугуйны хээний хувьд элэгдлийн эсэргүүцлийг хамгийн түрүүнд анхаарч үзэх шаардлагатай тул хэт элэгдэлд тэсвэртэй зуухны хар, дунд зэргийн элэгдэлд тэсвэртэй зуухны хар эсвэл элэгдэлд тэсвэртэй зуухны хар гэх мэт өндөр бэхэлгээтэй нүүрстөрөгчийн хар өнгө шаардлагатай. ; дэвслэх ба гулуузны резин Материал нь хамгийн бага гистерезис алдагдалтай, дулаан багатай нүүрстөрөгчийн хар өнгөтэй байхыг шаарддаг.
